"Emergency Plug" - Wtyczka awaryjna H1/H2

Emergency Plug  - wystarczy podłączyć i samochód elektryczny jest zabezpieczony!   

• natychmiast blokuje wszystkie pojazdy elektryczne i zapobiega przypadkowemu uruchomieniu
• uniwersalne do wszystkich e-samochodów, niezależnie od tego czy są to wtyczki typu 1 czy typu 2
• dioda LED stanu pokazuje aktualny stan i prawidłową funkcję
• funkcja autotestu dla bezpiecznego użytkowania
• omija blokadę "Anti-Theft", można ją zdjąć w dowolnym momencie
• luminescencyjna obudowa zapewniająca dobrą widoczność

Skąd wiesz, czy samochód jest gotowy do jazdy?

W pojazdach spalinowych bez problemu słychać pracujący silnik i ostrzega przed możliwymi zagrożeniami. Samochody elektryczne i hybrydy są gotowe do jazdy, ale całkowicie bezgłośne. Naciśnięcie pedału przyspieszenia i silniki elektryczne natychmiast dostarczają pełną moc i moment obrotowy bez ostrzeżenia osób znajdujących się w pobliżu. Ze względu na wysokie momenty obrotowe silników elektrycznych, w większości przypadków nie można stworzyć bezpiecznego środowiska nawet przez „zaklinowanie” kół. Ciche niebezpieczeństwo dla każdego, kto zbliża się do pojazdu.

Systemy bezpieczeństwa w samochodach elektrycznych i hybrydach

Samochody zelektryfikowane są oczywiście fabrycznie wyposażone w systemy bezpieczeństwa. W przypadku poważnego wypadku system wysokiego napięcia jest oddzielony mechanizmem bezpieczeństwa. Nie widać z zewnątrz, czy ten mechanizm rzeczywiście się uruchomił.Jest to często wątpliwe, zwłaszcza w przypadku drobnych wypadków. Nawet w sytuacjach, w których nie dochodzi do wypadku, ale zdrowie kierowcy jest nagle pogorszone (wstrząs, hipoglikemia, zawał serca itp.) ryzyko jest ogromne. Ból, skurcze, a nawet ratowanie pacjenta mogą doprowadzić do przypadkowego naciśnięcia pedału przyspieszenia. Pojazd można również dezaktywować ręcznie poprzez „wyciągnięcie kluczyka”, naciśnięcie przycisku „Start/Stop” (w przypadku pojazdów Keyless-Go) lub możliwe jest ręczne awaryjne odłączenie układu wysokiego napięcia. Jednak we wszystkich przypadkach pomocnik musi wejść w strefę bezpośredniego zagrożenia, a nawet do wnętrza pojazdu, aby przeprowadzić pomiar.

Jak działa wtyczka awaryjna?

Wtyczkę awaryjną podłącza się po prostu do gniazda ładowania samochodu i symuluje proces ładowania. W tym momencie wszystkie samochody elektryczne przełączają bieg na „P” i włączają elektryczny hamulec postojowy. Samochód od razu jest na swoim miejscu, a ratownicy mogą bezpiecznie pracować! Wtyczka awaryjna pokazuje stan za pomocą diod LED, dzięki czemu możesz natychmiast zobaczyć, czy pojazd został wyłączony.

Tak to działa w praktyce:

1. Naciśnij przycisk, aby rozpocząć autotest
2. Zielone migające światło oznacza gotowość
3. Włóż wtyczkę do gniazda samochodu
4. Dioda świecąca na niebiesko oznacza, że samochód jest zabezpieczony!

 
Dane techniczne wtyczki awaryjnej:
Waga: 1500g
Wymiary: 247 x 186 x 69 mm
Zasilanie: 3x baterie AA (w zestawie)
Stopień ochrony: IP-44
Złącze: Typ 1 i Typ 2
Skrzynia transportowa: 280 x 230 x 82 mm


Co wchodzi w skład zestawu?

•     1 sztuka wtyczki symulacji ładowania do gniazd ładowania typu 1 i 2
•     6 sztuk baterii AA
•     2 sztuki narzędzi dźwigniowych, plastikowych
•     1 sztuka pudełko transportowe